在鐵礦選礦設(shè)備廠，濃縮池一旦出現(xiàn)“壓靶”事故，就會(huì)引起嚴(yán)重的后果，輕則造成鐵精礦品質(zhì)下降，濃縮池“跑渾”等，重則致使設(shè)備損壞，造成停產(chǎn)等情況。所以我們要對(duì)其原因進(jìn)行詳細(xì)分析，杜絕此類事件的發(fā)生。選礦設(shè)備網(wǎng)為了大家的利益著想，特地為大家總結(jié)了一些原因，具體如下：
        鐵礦場(chǎng)尾礦中的大部分粗砂顆粒，因沒(méi)有進(jìn)行分流處理，就進(jìn)入濃縮池，且鐵礦粗砂粒沉淀較快，隔膜泵不能及時(shí)排出；
        濃縮機(jī)設(shè)計(jì)上沒(méi)有電流表指示，只有一個(gè)熱繼電器保護(hù)，而且電機(jī)功率為30kW（原設(shè)計(jì)電機(jī)功率為15kW），電機(jī)選型相對(duì)較大，反映不夠靈敏。未能及時(shí)增加電流保護(hù)裝置及電流指示表，使崗位工和電工在點(diǎn)、巡檢中不易發(fā)現(xiàn)過(guò)負(fù)荷現(xiàn)象；
        車間信息系統(tǒng)反饋不暢，致使耽誤最佳處理時(shí)機(jī)，導(dǎo)致故障的進(jìn)一步惡化，直至發(fā)生設(shè)備事故；
        職工培訓(xùn)落實(shí)制度差。電氣維修人員只對(duì)本專業(yè)知識(shí)熟知，對(duì)與之相關(guān)的其它專業(yè)知之甚少，不了解事態(tài)的嚴(yán)重性，影響做出正確的判斷，導(dǎo)致事故發(fā)生；
        車間整體管理無(wú)序，執(zhí)行力度差。管理制度只是停留在文字上，執(zhí)行力度不到位。
事故發(fā)生造成的后果
        濃縮機(jī)傳動(dòng)桁架靠近中心盤處兩跨發(fā)生了嚴(yán)重變形，一側(cè)焊板開(kāi)裂；
        所有傳動(dòng)齒條上移，離開(kāi)墊板并向內(nèi)側(cè)傾斜，3根齒條斷裂，部分齒條與傳動(dòng)道軌連接螺栓折斷或拉伸；
        濃縮池內(nèi)鐵礦尾礦砂滯留量較大，且砂粒較粗，將大小靶架徹底淹沒(méi)，已超過(guò)設(shè)備自身所能承受的外來(lái)載荷。
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